ลูกล้ออุตสาหกรรมคืออะไร?

ลูกล้อคืออุปกรณ์ที่ประกอบด้วยล้อเดียวหรือหลายล้อ ซึ่งอาจเป็นอุปกรณ์หรือแท่นที่ติดตั้งไว้เพื่อเคลื่อนย้าย ลูกล้อถูกขับเคลื่อนอย่างอดทน ลูกล้อมักจะประกอบด้วยล้อและวงเล็บบางครั้งก็มีส่วนเบรค ฯลฯ ลูกล้อเป็นคำทั่วไป ได้แก่ ลูกล้อเคลื่อนย้ายได้ ลูกล้ออยู่กับที่ และลูกล้อเคลื่อนที่พร้อมระบบเบรค ลูกล้อแบบเคลื่อนย้ายได้เรียกอีกอย่างว่าล้อสากล โครงสร้างช่วยให้หมุนได้ 360 องศา ลูกล้อคงที่เรียกอีกอย่างว่าลูกล้อทิศทาง ไม่มีโครงสร้างหมุนและไม่สามารถหมุนได้ โดยปกติแล้วจะใช้ล้อเลื่อนสองประเภทร่วมกัน ตัวอย่างเช่น โครงสร้างของรถเข็นเป็นแบบล้อสองทิศทางที่ด้านหน้า และล้ออเนกประสงค์ 2 ล้อที่ด้านหลังใกล้กับที่วางแขนแบบเข็น ลูกล้อเบรกหมายถึงลูกล้อที่มีฟังก์ชั่นเบรก ล้อถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ส่วนใหญ่ใช้ในรถเข็น นั่งร้านมือถือ รถบรรทุกการประชุมเชิงปฏิบัติการและอื่นๆ เฉพาะอุตสาหกรรม ล้อถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม การพาณิชย์ อุปกรณ์ทางการแพทย์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ โลจิสติกส์และการขนส่ง อุปกรณ์ทำความสะอาดสิ่งแวดล้อม เฟอร์นิเจอร์ เครื่องใช้ไฟฟ้า อุปกรณ์ความงาม ผลิตภัณฑ์งานฝีมือ อุปกรณ์สัตว์เลี้ยง ผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

ลูกล้อเหล็กหล่อทำจากเหล็กหล่อ (โดยปกติจะเป็นเหล็กสีเทา และบางชนิดก็ใช้เหล็กดัด) ในการหล่อและการขึ้นรูป จากนั้นพื้นผิวจะถูกแปรรูปและบำบัดพื้นผิวด้วยการทาสี การอิเล็กโตรโฟรีซิส ฯลฯ ลูกล้อเหล็กหล่อมีลักษณะหลายประการ เช่น พื้นผิวเรียบ, ทนต่อการสึกหรอ, ทนต่อการโหลด, ทนต่อแรงกระแทก, ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ, ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี ฯลฯ ล้อเหล็กหล่อสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ และต้นทุนการผลิตต่ำกว่าล้อเหล็กหลอมหรือการปลอมแปลง ล้อเหล็กเต็มรูปแบบ

 

การจำแนกประเภทของล้อ:

จำแนกตามวัสดุ: ล้อสามารถแบ่งออกเป็นล้อ PP, ล้อ PVC, ล้อ PU, ล้อเหล็กหล่อ, ล้อไนลอน, ล้อ TPR, ล้อไนลอนแกนเหล็ก, ล้อ PU แกนเหล็ก ฯลฯ
ตามการจำแนกประเภทการรับน้ำหนัก ล้อสามารถแบ่งออกเป็นล้อขนาดเล็ก ล้องานเบา ลูกล้อขนาดกลาง ลูกล้อสำหรับงานหนัก ลูกล้อสำหรับงานหนักพิเศษ และอื่นๆ
ขึ้นอยู่กับว่าลูกล้อหมุนหรือไม่: ลูกล้อแบบมีทิศทางและลูกล้อแบบไม่มีทิศทาง (เช่น ลูกล้อแบบหมุน) ลูกล้อทิศทางไม่มีโครงสร้างหมุนและไม่สามารถหมุนได้ โครงสร้างลูกล้อหมุนได้ 360 องศา
ประเภทอื่น ๆ : ลูกล้อรูปทรงพิเศษและลูกล้อเบรก, ลูกล้อดูดซับแรงกระแทกและลูกล้อแบบปรับได้ ฯลฯ

 

คุณสมบัติโครงสร้างของลูกล้อ:

1. ความสูงในการติดตั้ง: หมายถึงระยะทางแนวตั้งจากพื้นดินไปยังตำแหน่งการติดตั้งของอุปกรณ์ และความสูงในการติดตั้งของล้อหมายถึงระยะทางแนวตั้งสูงสุดจากแผ่นด้านล่างของล้อและขอบของล้อ
2. ระยะศูนย์กลางการหมุนของวงเล็บ: หมายถึงระยะทางแนวนอนจากเส้นแนวตั้งของหมุดกลางถึงศูนย์กลางของแกนล้อ
3. รัศมีวงเลี้ยว: หมายถึงระยะทางแนวนอนจากเส้นแนวตั้งของหมุดตรงกลางถึงขอบด้านนอกของยาง ระยะห่างที่เหมาะสมทำให้ล้อหมุนได้ 360 องศา รัศมีวงเลี้ยวจะสมเหตุสมผลหรือไม่ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของลูกล้อ
4. ภาระในการขับขี่: ความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อเมื่อเคลื่อนที่เรียกว่าโหลดแบบไดนามิก โหลดแบบไดนามิกของลูกล้อจะแตกต่างกันไปตามวิธีการทดสอบที่แตกต่างกันของโรงงานและวัสดุของล้อ สิ่งสำคัญคือโครงสร้างและคุณภาพของขายึดสามารถต้านทานน้ำหนักได้หรือไม่ ช็อกและช็อก
5. โหลดกระแทก: ความสามารถในการรับน้ำหนักทันทีของลูกล้อเมื่ออุปกรณ์ได้รับผลกระทบหรือสั่นสะเทือนจากโหลด โหลดแบบคงที่ โหลดแบบคงที่ โหลดแบบคงที่ โหลดแบบคงที่: น้ำหนักที่ลูกล้อสามารถรับได้ในสภาวะคงที่ โดยทั่วไป ภาระคงที่ควรเป็น 5 ถึง 6 เท่าของภาระการออกกำลังกาย (ภาระแบบไดนามิก) และภาระคงที่ควรมีค่าอย่างน้อย 2 เท่าของภาระกระแทก
6. การบังคับเลี้ยว: ล้อที่แข็งและแคบจะบังคับเลี้ยวได้ง่ายกว่าล้อที่นุ่มและกว้าง รัศมีวงเลี้ยวเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับการหมุนล้อ หากรัศมีวงเลี้ยวสั้นเกินไปจะทำให้บังคับเลี้ยวได้ยากขึ้น และหากรัศมีวงเลี้ยวใหญ่เกินไปจะทำให้ล้อสั่นและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
7. ความยืดหยุ่นในการขับขี่: ปัจจัยที่ส่งผลต่อความยืดหยุ่นในการขับขี่ของลูกล้อ ได้แก่ โครงสร้างของขายึดและการเลือกเหล็กสำหรับขายึด ขนาดของล้อ ประเภทของล้อ ตลับลูกปืน เป็นต้น ยิ่งล้อมีขนาดใหญ่ ยิ่งมีความยืดหยุ่นในการขับขี่ดีขึ้นและแข็งและแคบบนพื้นที่มั่นคง ล้อเล็กใช้แรงงานน้อยกว่าล้ออ่อนขอบแบน แต่ล้ออ่อนใช้แรงงานน้อยกว่าบนพื้นไม่เรียบ แต่ล้ออ่อนสามารถปกป้องอุปกรณ์ได้ดีกว่า และดูดซับแรงกระแทกเมื่อไม่สม่ำเสมอ พื้น.

 

วิธีการติดตั้งลูกล้อเหล็กหล่อสำหรับงานหนัก:

1. ลูกล้อต้องติดตั้งในตำแหน่งที่ผู้ผลิตกำหนด
2. ขายึดลูกล้อที่ติดตั้งจะต้องมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรองรับความสามารถในการรับน้ำหนักระหว่างการใช้งาน
3. ฟังก์ชั่นของลูกล้อไม่สามารถเปลี่ยนแปลงหรือได้รับผลกระทบจากอุปกรณ์ติดตั้งได้
4. แกนหมุนต้องเป็นแนวตั้งเสมอ
5. ลูกล้อคงที่จะต้องอยู่ในแนวเดียวกับเพลา

 

วิธีเลือกล้อเลื่อน:

1. การเลือกล้อเลื่อน

สำหรับวัสดุของล้อเลื่อน ให้พิจารณาขนาดของพื้นผิวถนน สิ่งกีดขวาง สารตกค้างในสถานที่ใช้งาน (เช่น ตะไบเหล็ก จาระบี) สภาพแวดล้อม (เช่น อุณหภูมิสูง อุณหภูมิปกติ หรืออุณหภูมิต่ำ) และน้ำหนัก ที่ล้อสามารถบรรทุกได้ เงื่อนไขในการพิจารณาเลือกวัสดุล้อที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น ล้อยางไม่ทนต่อกรด จาระบี และสารเคมี ในขณะที่ล้อซุปเปอร์โพลียูรีเทน ล้อโพลียูรีเทนความแข็งแรงสูง ล้อไนลอน ล้อเหล็ก และล้อที่มีอุณหภูมิสูง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมพิเศษที่แตกต่างกัน โดยปกติแล้วล้อจะเป็นล้อไนล่อน, ล้อซุปเปอร์โพลียูรีเทน, ล้อโพลียูรีเทนความแข็งแรงสูง, ล้อยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง,ล้อเหล็กหล่อและล้อเป่าลม ล้อโพลียูรีเทนซุปเปอร์และล้อโพลียูรีเทนความแข็งแรงสูงสามารถตอบสนองความต้องการในการบังคับควบคุมของคุณได้ไม่ว่าจะวิ่งบนพื้นในร่มหรือกลางแจ้ง ล้อยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงสามารถใช้ได้ในโรงแรม อุปกรณ์ทางการแพทย์ พื้น พื้นไม้ พื้นกระเบื้อง ฯลฯ โดยต้องขับขี่บนพื้นที่มีเสียงรบกวนต่ำและเงียบเมื่อเดิน ล้อไนลอนและล้อเหล็กเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีพื้นไม่เรียบหรือตะไบเหล็กและสารอื่น ๆ บนพื้นดิน ในขณะที่ล้อเป่าลมเหมาะสำหรับโอกาสที่มีน้ำหนักน้อยและมีพื้นผิวถนนที่นุ่มนวลไม่เรียบ

2. คำนวณความสามารถในการรับน้ำหนัก: เพื่อให้สามารถคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักที่ล้อต่างๆ ต้องการได้ จำเป็นต้องทราบน้ำหนักของตัวเองของอุปกรณ์ขนส่ง น้ำหนักบรรทุกสูงสุด และจำนวนล้อและลูกล้อที่ใช้ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต้องการของล้อหรือล้อเดี่ยวมีการคำนวณดังนี้: T=(E+Z)/M×N โดยที่ T=ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต้องการของล้อหรือล้อเดี่ยว E=น้ำหนักของตัวเองของอุปกรณ์ขนส่ง , Z=น้ำหนักบรรทุกสูงสุด, M=จำนวนล้อเดี่ยวและลูกล้อที่ใช้, N=ปัจจัยด้านความปลอดภัย (ประมาณ 1.3-1.5) หมายเหตุพิเศษ: เนื่องจาก 3 จุดกำหนดระนาบ เมื่อจำนวนล้อที่ใช้คือ 4 จึงควรคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักเป็น 3 ล้อ

3. กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางล้อของล้อล้อ: โดยทั่วไป ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางล้อใหญ่เท่าไร การดันก็จะยิ่งง่ายขึ้น ความสามารถในการรับน้ำหนักก็จะมากขึ้น และการป้องกันพื้นจากความเสียหายก็จะดีขึ้นเท่านั้น การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางล้อควรคำนึงถึงน้ำหนักของน้ำหนักบรรทุกและขนาดของรถบรรทุกที่อยู่ใต้น้ำหนักบรรทุกก่อน แรงขับเริ่มต้นถูกกำหนดไว้

4. ความยืดหยุ่นในการหมุน: ยิ่งล้อเดี่ยวมีขนาดใหญ่เท่าไรก็ยิ่งประหยัดแรงงานในการหมุนมากขึ้นเท่านั้น แบริ่งลูกกลิ้งสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น และความต้านทานระหว่างการหมุนก็ใหญ่ขึ้น: ล้อเดี่ยวถูกติดตั้งด้วยคุณภาพสูง (เหล็กแบริ่ง) ตลับลูกปืนเม็ดกลมที่สามารถรับน้ำหนักได้มาก การหมุนจะเบากว่า ยืดหยุ่น และเงียบ

5. สภาวะอุณหภูมิ: อุณหภูมิที่เย็นจัดและสูงส่งผลกระทบอย่างมากต่อล้อเลื่อน ล้อโพลียูรีเทนสามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นและอิสระที่อุณหภูมิต่ำลบ 45 °C และล้อที่มีอุณหภูมิสูงสามารถหมุนได้อย่างง่ายดายที่อุณหภูมิสูงถึง 275 °C

 

วิธีเลือกโครงล้อ:

1. โดยปกติแล้ว ในการเลือกโครงล้อที่เหมาะสม สิ่งแรกที่ต้องคำนึงถึงคือน้ำหนักที่ลูกล้อบรรทุก ในซุปเปอร์มาร์เก็ต โรงเรียน โรงพยาบาล อาคารสำนักงาน โรงแรม และที่อื่นๆ เนื่องจากพื้นเรียบดีและสินค้าที่ต้องจับมีน้ำหนักเบา (ล้อละ 10-140 กก.) จึงเหมาะที่จะเลือกเจาะแบบบาง แผ่นเหล็ก (2-4 มม.) โครงล้อชุบด้วยไฟฟ้าขึ้นรูปมีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่นในการใช้งาน เงียบ และสวยงาม โครงล้อชุบไฟฟ้านี้แบ่งออกเป็นลูกบอลสองแถวและลูกบอลแถวเดียวตามการจัดเรียงลูกบอล ควรใช้ลูกปัดสองแถวเพื่อการเคลื่อนไหวหรือการจัดการบ่อยครั้ง

2. ในโรงงาน โกดัง และสถานที่อื่น ๆ ที่มีการขนส่งสินค้าบ่อยครั้งและมีน้ำหนักมาก (ล้อละ 280-420 กก.) เหมาะที่จะใช้ลูกล้อสองแถวที่ประทับ ตีร้อน และเชื่อม ด้วยแผ่นเหล็กหนา (5-6 มม.) กรอบล้อ.

3. หากใช้ลูกล้อในการขนย้ายของหนัก เช่น โรงงานทอผ้า โรงงานรถยนต์ โรงงานเครื่องจักร เป็นต้น เนื่องจากรับน้ำหนักมากและเดินในโรงงานได้ไกล (ลูกล้อแต่ละล้อรับน้ำหนัก 350-1200 กก.) แผ่นเหล็กหนา ( 8-1200กก.) ควรเลือก 0.12มม.) โครงล้อเชื่อมหลังการตัดโครงล้อเคลื่อนย้ายได้ใช้ลูกปืนเครื่องบินและลูกปืนที่แผ่นด้านล่างเพื่อให้ลูกล้อสามารถรับน้ำหนักได้มาก หมุนได้อย่างยืดหยุ่น และมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น ทนต่อแรงกระแทก

 

วิธีเลือกตลับลูกปืนล้อ:

1. แบริ่งลูกกลิ้ง: แบริ่งลูกกลิ้งที่ผ่านการบำบัดความร้อนสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าและมีความยืดหยุ่นในการหมุนโดยเฉลี่ย

2. ตลับลูกปืน: ตลับลูกปืนทำจากเหล็กตลับลูกปืนคุณภาพสูงสามารถรับน้ำหนักได้มากและเหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องการการหมุนที่ยืดหยุ่นและเงียบ

3. แบริ่งเครื่องบิน: เหมาะสำหรับโอกาสโหลดสูงและสูงเป็นพิเศษและความเร็วสูง

 

ข้อควรระวังระหว่างการใช้ล้อเลื่อน:

1. หลีกเลี่ยงการมีน้ำหนักเกิน
2.อย่าลำเอียง
3. การบำรุงรักษาตามปกติ เช่น การหยอดน้ำมันเป็นประจำ และการตรวจสอบสกรูอย่างทันท่วงที